近日，JEMPEL团队程明教授申报的项目“磁感/磁容及其对磁通的调控机理”获批国家自然科学基金原创探索计划项目延续资助（项目批准号：52450007）。此次获批的项目是对原创探索计划项目“磁感及其对磁通的调控机理”的延续支持，标志着东南大学在推动电气工程学科原始创新、培育从0到1的原创成果方面迈出了坚实步伐。

2022年，程明教授团队获批专家推荐类原创探索计划项目“磁感及其对磁通的调控机理”，是我校电气工程学院获批的第1个原创探索计划项目。依托原创探索计划项目的首期资助，程明教授团队发现并定义了影响磁路中磁通大小和相位的新元件—磁感，填补了磁学参数的空白，建立了由磁阻和磁感构成的矢量磁路理论，实现了楞次定律的定量化表征，揭示了磁动势与磁通的相位关系，发现了恒定磁通下磁感时变磁电感应现象、磁性材料磁通集肤效应、磁电功率定律等多项重要科学现象和科学规律。项目取得的原创性成果，受到国内外同行和企业界的高度关注和积极评价。

此次获批的延续资助项目“磁感/磁容及其对磁通的调控机理”，针对磁阻与磁感仍无法表征磁滞效应、磁路参数交互耦合难以精确计算、涡流和磁滞的磁通调控行为无法定量表征等科学难题，在磁感元件基础上，提出并研究磁路新元件—磁容，创建磁阻、磁感和磁容三元件矢量磁路理论，定量地表征磁阻、涡流和磁滞三个磁路物理属性，提出首个铁磁材料损耗解析模型，提出定向调控磁通的电磁设备设计与控制方法等。该项目有望打破自1840年以来磁路理论仅有单一磁阻元件的历史，破解百年来铁磁材料损耗仅有经验公式、难以准确计算的世纪性难题，开拓电磁设备发展新领域，引领电气工程学科创新发展。

图 | 矢量磁路理论及其应用。A) 矢量磁路模型；B) 磁感元件对磁通的调控；C) 时变磁感的电磁感应现象；D) 磁感参数分布导致的磁通集肤效应。