近日，国家自然科学基金委员会公布了2023年度国家自然科学基金青年学生基础研究项目（博士研究生）立项名单。在JEMPEL成员花为教授的指导下，博士研究生印航申报的项目《永磁轮毂电机机电耦合动力学机理分析与电磁噪声主动抑制研究》成功获批，项目经费为30万元，项目周期为2年。

项目与负责人介绍

基于轮毂电机的分布式驱动是电动汽车变革性技术，作为核心关键部件，轮毂电机的电磁噪声一直是限制其应用的痛点。本项目旨在提出基于机电耦合动力学的永磁轮毂电机电磁噪声分析新方法，从“以时空谐波为要素的机电耦合动力学模型”与“机电耦合动力学模型的降阶方法”入手，建立电流谐波与电磁噪声的直接映射关系、实现电磁噪声在线预测，最终目标为实现永磁轮毂电机电磁噪声的闭环主动抑制。

印航，本硕博就读于东南大学电气工程学院，2022级博士生，导师是JEMPEL成员花为教授。主要从事电动汽车用分数槽集中绕组电机的电磁噪声分析与优化，主持2023年江苏省研究生科研创新计划项目。已发表一作论文4篇，其中3篇发表于IEEE Transactions on Industrial Electronics期刊，申请国家发明专利4项。作为科研骨干成员，参与国家重点研发计划项目、国家自然科学基金重大项目、国家杰出青年科学基金项目等国家级项目。曾获东南大学研究生一等学业奖学金、东南大学三好学生、东南大学优秀毕业生等荣誉。

项目背景介绍

据悉，国家自然科学基金青年学生基础研究项目（博士研究生）于2023年首次试点设立，该项目深入贯彻落实习近平总书记关于新时代人才工作的新理念、新部署、新举措，落实教育、科技、人才协同发展的要求，着力选拔一批研有余力、基础扎实，在科学研究中展现出较强发展潜力的优秀博士研究生，在国家自然科学基金资助范围内，资助其作为项目负责人承担科学基金项目，自主选择研究方向开展基础研究、学科交叉研究，给予他们更多挑大梁、当主角的机会，为构建高水平基础研究人才队伍奠定坚实基础。该项目采用“推荐+评审”的模式实施，通过个人申请、学校遴选推荐、基金委组织通讯评审、会议评审等多个环节，层层选拔，优中选优，最终确定资助项目。